记者从昨日举行的“多业联动展开高峰论坛”上得知，关部委曾经开始清算收费公路、减少重复收费、降低税收标准，确保《物流业调整和振兴规划》(以下简称《振兴规划》)和“国八条 ”落实。为促进物流业展开，降低物流企业本钱，目前交通运输部、国家发改委、财政部、监察局、国务院纠风办等部委开始着手落实相关政策。

　　国家发改委经济运转调理局副局长王慧敏表示，为了推进物流业的展开，将2009年印发的《复兴规划》和物流业“国八条” 落实，目前国家有关部门已经着手进行相关工作。据了解，6月14日，交通运输部、国家发改委、财政部、监察局、国务院纠风办等五部委发布通知，展开收费公路专项清理工作，并细致制定了四个阶段的工作。

      6月24日，交通运输部与国家发改委等部委召开电视电话会议，讨论专项整治公路乱收费问题。为了减少重复收费，降低物流业的本钱，**部日前派出10个工作小组，奔赴各地中止监视检查，发现问题立刻查处。此外，国家发改委、国家税务总局拟进一步降低税收标准，争取让更多的企业享用停业税差额征税的政策。

　　早在2009年，国务院就印发了《振兴规划》，指出要促进物流业健康展开。而在今年 6月8日，国务院总理**掌管召开国务院常务会议，研讨部署促进物流业健康展开工作，提出了减轻物流企业税收担负、加大土地政策支持力度、降低过路过桥收费和处置城市中转配送难等八项措施，该项措施也被称为物流业的“国八条”。

　　记者从北京部分物流企业担任人处置解到，固然《振兴规划》和新的“国八条”都从宏观上指出了物流业存在的问题，并指明了展开方向，但作为企业来说，更等候国家进一步细化这些措施，让优惠政策落到实处。 同比增长13.7%，增速同比回落5.6个百分点。社会物流总费用增长较快，1-5 月，社会物流总费用为3万亿元，同比增长18%。

    目前物流企业运营面临较大困难，从重点物流企业今年前4个月的统计调查数据来看，企业主停业务收入同比增长25%，但主停业务利润同比仅增长0.4%。收入利润率为4.5%，同比降落1.2个百分点，处于较低水平。物流企业表示，目前本钱高，资金周转趋紧，运营难度较大。

　　部分专家表示，物流业的展开不是依托一个部门的力气就可以做好的，需求多个产业联动，才干构成有效合力。中国物流与采购联合会会长何黎明表示，目前推行的整合供应链推进物流业整合是促进物流业展开的一个好方法。