石家庄物流高温酷暑天气，当您在凉爽的空调房等到的一封快递的时候，您是否知道，这个快递至少要经过近10位快递人员的接力才能送达。当您在酷暑吃着新鲜的海鲜，这也少不了物流人员辛勤的汗水。然而，被高温烤“热”的物流行业，员工们却很少能够拿到高温补贴。详细情况我们来连线安徽台记者张建亚。

　　主持人：物流行业的员工他们知道有高温补贴政策吗?他们都能够拿到高温补助吗?

　　记者：根据我们的调查，至少有六成的物流企业的员工知道有高温补贴存在，但是实际上他们却很少有人能够拿到高温补贴。像合肥某家速递公司的派送员就说，他每天要派送一百多件，工作的时间大约在十个小时左右，但是他们员工收入是按件计酬，高温费发不发是由老板说了算，目前企业还没有发高温费的打算。但是如果员工收取的快件比较多的话，是可以按一定的比例进行提成，从而在一定程度上弥补高温作业的辛苦费。

　　我们也采访了另外一家物流公司的员工小王，小王表示说，公司每个月有一百块钱左右的高温补贴，但是像国家规定的气温超过35度以上，每天有10块钱的高温津贴，企业从来没有发过。夏天实在太热了，他们公司也因为高温天气已经走掉了5、6个同事，在我们对企业的采访中，多数企业表示，虽然给员工发放高温津贴的企业不多，但是更多的企业表示，公司每年会准备一些专门的资金，用来改善员工的工作、住宿、以及就餐的环境，包括夏天他们会提供饮料、药物等一些必备品。

　　主持人：也就是说他们会通过其他的福利设施补助，但是实际上高温津贴是很少拿到的，到底是什么原因导致这样的情况发生呢?

　　记者：根据我们的了解，首先物流行业从业门槛比较低，员工的流动性也比较大，企业对员工依赖程度不是特别强，况且一些小的物流企业他们经营起来确实在落实高温津贴费用上确实有一定的困难。再加上高温津贴国家只是出台了一个标准，并没有一个强制性的措施，而且咱们国家法律上对企业不支付高温津贴具体如何处罚这块还是个空白，缺少一定的法律依据。

　　不过我们也采访了人社部门，人社部门表示说，像员工高温津贴发放可以发挥员工集体谈判这样一个优势，通过个性化的集体协商来解决，把职工的高温津贴还有这样一些福利都纳入到集体合同当中，千万不能让高温费成为纸上谈兵的一个东西。