UPS向邮政局递交了申请，请求运营国内快递业务。UPS中国区人士表示，牌照申请不断停顿顺利，国内快递业务不久将正式开启。DHL无法退出国内快递市场之际，UPS悄然推进其国内快递业务。
与此同时，与UPS国内快递业务相关招聘已开始，招聘地域包括了近十个一二线城市。2010年底，UPS董事长兼首席执行官斯科特·戴维斯(Scott Davis)表示了对中国国内快递业务的兴味，并且特地访问过邮政局相关人士。
自1988年进入中国市场以来，UPS的业务主要集中于中国的国际快递市场。近年来，在电子商务的带动下，中国国内快递市场呈现迅猛增长势头。据《2010-2015中国物流运输业报告》中显现，2009年，中国国内和国际快递市场范围分别为373亿元和155亿元，将来受中国经济增长、电子商务开展、政策支持等拉动，将坚持23%和33%的增长，2015年将到达1292亿元和323亿元。
之前，UPS为了满足局部客户需求，也会为他们提供某些国内包裹递送，但比例极小。上述UPS人士表示，国内快递业务大范围启动后，国际业务和国内业务也会正式分开。不过，在网络拓展方面，UPS不会效仿DHL采取收买、合资方式，而是会坚持直营。
DHL表示，目前中国国内快递市场的竞争方式和开展环境，并不合适DHL快递的进一步开展。中国的国内快递市场是一定要切入的，但需求选择适宜的机遇。
当前，以民营快递为主力的中国国内快递市场依然处于野蛮生长阶段。“价钱战”是主要的竞争方式。此前联邦快递为了稳固其国内快递业务，也曾数次降价，每千克运费简直曾经同顺丰快递持平。另一方面，依据新《邮政法》，外商不得投资运营信件的国内快递业务，但信件等文件递送的业务量在国内快递中偏偏是占领很大比例，而且，也被以为是利润最高的一项快递业务。
从外表上看如今的状况关于外资快递来说确实没有明显优势，特别是在DHL撤离这个事情发作之后，UPS人士表示。不过，越是紊乱也越有时机，所谓的好机遇都是相对而言的。比方，在国内快递业务的高端局部，如今勉强算起来，就只要EMS、顺丰快递、联邦快递三家。这就是时机。 | 
