尚普咨询行业分析师指出，我国物流业的发展已经从过去国家部门层面关注的经济活动，上升到了国家级经济政策层面研讨，受到了高度的重视。受到政策的催化，在未来的五年里，我国物流业整体每年将以20%以上的速度增长;我国出口导向型经济发展模式已经难以继续下去，“出口转内需”是不可避免的。在未来的五年里，跨国物流增速将会明显的放缓，但国内物流的发展将会更加的活跃。这对于那些缺乏国际网络却具备本土优势的中国物流企业来说，是一个非常难得的发展机遇;物流业作为服务性的行业，其同质性扩张做大做强的重要原因就是企业“标准化”。

　　分析师指出，消费性物流作为物流业的子领域比较易做到标准化，会继续以爆炸的方式增长，并且会率先产生巨型物流企业。从国外物流业的发展经验来看，我们得知：优先发展起来的物流公司都具备资源优势、重资产的优势，轻资产而专注运营管理的服务性物流公司随后才出现。

　　我国物流业也将延续这一发展逻辑：优先发展资源类物流公司群，继而才产生重资源整合、轻资产、重服务物流公司公司群。轻资产公司对运营管理要求极其高，并且需要稳定的、标准化、社会化的功能性物流服务支持配合，当前，我国物流企业需要若干年的“学习曲线”的积累，才能诞生出优秀的综合物流管理公司。